Efetivo policial direcionado e segurança privada não tem sido o bastante para evitar os constantes furtos das peças das locomotivas que estão na Estrada de Ferro Madeira Mamoré (EFMM). De acordo com a Associação de Ferroviários da Madeira Mamoré (Asfemm), somente nos meses de junho e julho foram registrados 12 boletins de ocorrência por roubo de rodas, geradores, trilhos, e até fiação elétrica, do patrimônio histórico do estado.

Segundo a Asfemm, boa parte dos roubos vêm acontecendo na parte da manhã e tarde, e até mesmo as locomotivas que passaram pelo processo de revitalização já tiveram rodas, trilhos e chapas levados. A falta de um efetivo de segurança pública que atenda as demandas do local foi apontada pela Asfemm como um dos principais motivos que facilitam a ação de vândalos e ladrões na região.

Na busca por formas de reforçar a segurança e inibir os roubos nas locomotivas, uma reunião foi realizada na última segunda-feira (20), com representantes do Ministério Público de Rondônia (MP-RO), Ministério Público Federal (MPF), Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan-RO) e Asfemm.

Mesmo sem uma definição de data para início, ficou acordado durante a reunião um reforço da segurança no local, por meio de um fechamento com grades e tapumes os fundos da área do Cai N’água e da Vila dos Ferroviários. Enquanto as medidas ainda não foram adotadas, o 5º BEC iniciou na última segunda-feira (20) a retirada das peças e partes das locomotivas que estavam na área aberta da ferrovia, para o pátio da oficina.

A Asfemm informou que, atualmente, a segurança patrimonial da ferrovia é realizada por duas empresas de segurança privada, contratadas pela Santo Antônio Energia e a Prefeitura de Porto Velho.

Por meio da Assessoria, a Santo Antônio informou que fez um acordo com a prefeitura de Porto Velho, e que presta, através de uma empresa privada, segurança patrimonial no local com quatro vigilantes, no período noturno.

Autor / Fonte: G1 RO

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